Преимущества контрактного мотора MAN

Если силовой агрегат отремонтировать невозможно, большинство автовладельцев предпочитает покупку контрактного аналога – оригинального мотора, эксплуатировавшегося за границей. Такие ДВС приобретаются компанией Dostzap без посредников, лишние накрутки отсутствуют. При поставках заключаются договора между официальным пунктом разборки, покупателем. Это позволяет обезопасить сделку, получить гарантии выполнения договорных отношений: своевременной поставки запчастей, обеспечения заявленного качества, возможности замены агрегатов в случае выявления каких-либо поломок. Компания Dostzap сотрудничает с надежными поставщиками контрактных моторов много лет, поставляет продукцию с уверенностью в ее работоспособности, отличном качестве. Каждый мотор перед продажей проходит тестирование, позволяющее проверить работу основных узлов.

Преимущества контрактного мотора

Контрактные запчасти автомобиля МАН всегда оригинальные. Состояние ввозимых агрегатов хорошее – требования эксплуатации машин за рубежом жестко регламентируются. Чтобы получить техпаспорт машины нужно своевременно, регулярно проводить техобслуживание ТС. При проведении процедуры изношенные запчасти обязательно меняются новыми оригинальными деталями. Иначе машина считается угрозой окружающей среде. Автовладельцу запретят использовать грузовик.

Авторазборочные пункты принимают авто, выработавшие свой ресурс процентов на 30% - эксплуатация машины после 5 лет за рубежом не желательна. Проще утилизировать авто, чем продолжать эксплуатировать – растут расходы на содержание, частые ремонты, увеличивающийся расход ГСМ. Сдавая подержанный автомобиль в утиль, собственник имеет возможность приобрести новый, воспользовавшись хорошей скидкой.

Контрактные моторы имеют хорошее состояние, за границей грузовики, с которых снимаются ДВС ездили по отличному дорожному покрытию, заправлялись качественным горючим, проходящим несколько степеней очистки. Качество горючего четко контролируется. Это позволяет двигателям сохранять отличное рабочее состояние, максимально снижать износ деталей.

Эксплуатация грузового автотранспорта осуществляется строго в соответствии с регламентами – соблюдаются ограничения повесу перевозимого груза, скорости передвижения, соблюдения режимов грузоперевозок. Никаких перегрузов МАН, заставляющих двигатель работать на износ, не было. Это позволило сохранить нормальное состояние мотора, сделать возможным повторное использование другим транспортным средством.

Контрактные моторы – это б/у запчасти, поэтому стоимость такого агрегата значительно ниже цены новых оригинальных ДВС, даже со стоимостью доставки приобретать их выгодно.

Каждый агрегат сопровождается пакетом документов, при ввозе в РФ полностью соблюдаются нормы таможенного законодательства. Трудности постановки на учет двигателя после замены отсутствуют. Установка агрегата значительно упрощается, если приобрести вместе с ДВС навесное оборудование.

Недостатки контрактного мотора

Кроме положительных сторон присутствуют отрицательные моменты контрактных ДВС:

конкретно спрогнозировать, сколько проходит контрактный двигатель на грузовик невозможно;
не всегда удается приобрести достойный агрегат, имеющий небольшой пробег, в хорошем состоянии, по невысокой стоимости – европейцы умеют считать деньги, знают цену качественным запасным частям;
найти мотор, подходящий под технические характеристики конкретного грузовика МАН сложно, поиски нужного силового узла могут занять много времени.

Компания Dostzap поможет решить вопрос выбора качественного, проверенного двигателя, учитывая нужные характеристики, сделает доставку приобретенного оборудования оперативно, укомплектует сопутствующими запчастями.

17.04.2020

Возврат к списку